為貫徹落實(shí)各級(jí)政府、主管部門(mén)和集團(tuán)公司近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署要求，有效防范各類(lèi)影響行車(chē)安全的風(fēng)險(xiǎn)隱患和交通事故的發(fā)生，客運(yùn)公司近日就做好中秋、國(guó)慶期間行車(chē)安全管理和疫情防控工作做出部署。 
    一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 
    各單位要從講政治的高度，深刻認(rèn)識(shí)做好中秋、國(guó)慶雙節(jié)期間行車(chē)安全管理工作的重要性、緊迫性，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)主管部門(mén)和集團(tuán)公司、客運(yùn)公司關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的部署要求，切實(shí)將行車(chē)安全管理工作作為政治任務(wù)和政治責(zé)任,充分分析“雙節(jié)”期間的出行特點(diǎn)和疫情防控要求，進(jìn)一步健全工作機(jī)制，加強(qiáng)安全監(jiān)管，提升服務(wù)能力，特別是各單位一把手要高度重視，提前謀劃，親自部署，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，狠抓“雙節(jié)”期間行車(chē)安全工作的落實(shí)，嚴(yán)防各類(lèi)事故的發(fā)生，確?？瓦\(yùn)公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。 
    二、落實(shí)責(zé)任，突出重點(diǎn) 
    1.重點(diǎn)落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任管理 
    各單位要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化“紅線”意識(shí)、“底線”意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，落實(shí)責(zé)任目標(biāo)管理和責(zé)任分包管理，明確車(chē)輛分包責(zé)任人和分包的具體內(nèi)容、責(zé)任、標(biāo)準(zhǔn)，以及處罰措施和要求，建立分包檔案，確保對(duì)所屬車(chē)輛駕駛員一個(gè)不漏、一項(xiàng)不少地簽訂分包責(zé)任書(shū)。要與全體管理人員、駕駛員及車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者層層簽訂“雙節(jié)”期間行車(chē)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)和安全生產(chǎn)承諾書(shū)，切實(shí)提高行車(chē)安全責(zé)任意識(shí)。
    2.重點(diǎn)落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施
    各單位要以近期疫情防控出現(xiàn)的問(wèn)題為導(dǎo)向，深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決克服麻痹思想、松勁心態(tài)，嚴(yán)防死守抓好疫情防控工作，堅(jiān)決防范和遏制疫情通過(guò)旅客運(yùn)輸傳播。
    一是要結(jié)合客流特點(diǎn)和疫情防控要求，完善運(yùn)輸組織方案，科學(xué)安排運(yùn)行計(jì)劃，強(qiáng)化運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，提高客流疏導(dǎo)能力，有效減少旅客聚集度。督促引導(dǎo)旅客做好必要的個(gè)人防護(hù)，確保疫情防控措施落實(shí)到位。
    二是要督促提醒一線從業(yè)人員增加測(cè)溫頻次，落實(shí)佩戴口罩、面罩等防護(hù)用品的要求，鼓勵(lì)一線從業(yè)人員及時(shí)接種新冠病毒疫苗加強(qiáng)針，切實(shí)采取有力措施，保護(hù)好一線從業(yè)人員。
    三是要嚴(yán)格按照疫情防控要求，落實(shí)乘客測(cè)溫、查驗(yàn)健康碼、全程佩戴口罩、“一米線”等防控措施，提高客運(yùn)站和客運(yùn)車(chē)輛通風(fēng)消毒頻次，強(qiáng)化引導(dǎo)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置，充分利用刷證核驗(yàn)、電子客票等無(wú)接觸服務(wù)，減少人員聚集和交叉接觸。
    3.重點(diǎn)落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患管理 
    要按照集團(tuán)公司、客運(yùn)公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)和要求，結(jié)合存在風(fēng)險(xiǎn)隱患較多的、事故易發(fā)多發(fā)的問(wèn)題、環(huán)節(jié)和部位，對(duì)涉及行車(chē)機(jī)務(wù)安全、場(chǎng)區(qū)安全、消防安全、客運(yùn)安全等進(jìn)行全覆蓋式的風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治，對(duì)檢查出來(lái)的突出問(wèn)題和安全隱患，要立即制定強(qiáng)硬措施，堅(jiān)決保證隱患消除，全面防范各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)。
    4.重點(diǎn)落實(shí)駕駛員教育培訓(xùn)與考核管理 
    要嚴(yán)格駕駛員參加日常安全例會(huì)、出車(chē)前接受安全教育培訓(xùn)和防御性駕駛及雨霧惡劣天氣應(yīng)急措施等專(zhuān)項(xiàng)安全教育培訓(xùn)的落實(shí)；嚴(yán)格駕駛員在車(chē)輛出站、行駛途中“五不兩確保”安全告知和旅客佩戴安全帶告知的落實(shí)。要嚴(yán)格長(zhǎng)途運(yùn)行客運(yùn)駕駛員停車(chē)換人和“84220”制度落實(shí)，杜絕疲勞駕駛。要嚴(yán)格長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)車(chē)輛單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路600公里），配備2名以上駕駛員的要求，達(dá)不到條件的，不得參加營(yíng)運(yùn)。
    5.重點(diǎn)落實(shí)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理 
    要嚴(yán)格對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員的崗位職責(zé)、工作程序和管理規(guī)定執(zhí)行情況的考核管理，確保車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任和責(zé)任追究落到實(shí)處；要加強(qiáng)監(jiān)控人員24小時(shí)監(jiān)控制度的考核管理，確保“車(chē)輛不停、監(jiān)控不止”落到實(shí)處；要加強(qiáng)設(shè)備信號(hào)異常、無(wú)信號(hào)車(chē)輛1小時(shí)報(bào)告檢修制度的考核管理，堅(jiān)決杜絕人為規(guī)避監(jiān)控行為的發(fā)生；要加強(qiáng)對(duì)超速、超員、疲勞駕駛等安全隱患的監(jiān)控考核，特別是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行途中駕駛員接打手機(jī)、凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息的監(jiān)控考核，堅(jiān)決保證杜絕駕駛員途中各類(lèi)違法違規(guī)行為的發(fā)生。 
    6.重點(diǎn)落實(shí)車(chē)輛機(jī)務(wù)安全管理 
    一是在節(jié)前對(duì)本單位所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛開(kāi)展一次大排查，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)及安全設(shè)施設(shè)備完好情況，特別是對(duì)平時(shí)停駛、在小長(zhǎng)假要參運(yùn)的車(chē)輛，必須全面檢查、全面恢復(fù)，車(chē)況不達(dá)標(biāo)，堅(jiān)決不準(zhǔn)上路參運(yùn)。二是要重點(diǎn)加強(qiáng)異地經(jīng)營(yíng)、不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車(chē)輛、長(zhǎng)途運(yùn)行車(chē)輛及5年以上老舊車(chē)輛監(jiān)管，確保安全例檢、一二級(jí) 維護(hù)等各項(xiàng)管理制度執(zhí)行到位。要逐車(chē)檢查安全帶、安全錘、滅火器材等安全設(shè)施設(shè)備及輪胎使用情況，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。三是嚴(yán)把車(chē)輛安全技術(shù)關(guān)，嚴(yán)禁未經(jīng)檢查提前開(kāi)具例保合格證，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、包車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛出車(chē)前必須進(jìn)行例保檢查，保證雙節(jié)期間一二級(jí)維護(hù)執(zhí)行到位，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保車(chē)輛不超保不漏保。四是要做好新能源車(chē)輛日常使用管理，對(duì)充電設(shè)備及消防設(shè)施要進(jìn)行全面排查，并對(duì)充電樁進(jìn)行一次全面清理，確保充站樁散熱良好。要嚴(yán)格落實(shí)充電過(guò)程中值守人員現(xiàn)場(chǎng)看守制度，及時(shí)觀察充電情況有異常情況及時(shí)處置，確保車(chē)輛充電過(guò)程在控可控。五是維修公司及各單位維修車(chē)間要保證車(chē)輛隨到隨修，確保維修質(zhì)量，做好車(chē)輛技術(shù)保障工作。
    7.重點(diǎn)落實(shí)包車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛安全管理 
    一是要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)公司關(guān)于包車(chē)安全管理規(guī)定和“四個(gè)堅(jiān)持，九個(gè)嚴(yán)禁”制度要求，嚴(yán)格程序，層層把關(guān)。所有執(zhí)行包車(chē)運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛，必須上報(bào)安機(jī)管理處審批備案并簽訂運(yùn)輸合同。要嚴(yán)格落實(shí)包車(chē)駕駛員安全教育談話制度、車(chē)輛檢查維護(hù)制度、安管人員跟車(chē)帶隊(duì)制度和主管領(lǐng)導(dǎo)審批核準(zhǔn)制度。二是要按照上級(jí)主管部門(mén)和客運(yùn)公司關(guān)于包車(chē)車(chē)輛規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理有關(guān)要求，做好包車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛申領(lǐng)包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌和合規(guī)經(jīng)營(yíng)的監(jiān)管落實(shí)，對(duì)包車(chē)運(yùn)營(yíng)線路、車(chē)輛配載、旅客乘車(chē)行為、司機(jī)駕駛行為要精準(zhǔn)制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施，確保將責(zé)任分解落實(shí)到每一位當(dāng)班駕駛員和相關(guān)負(fù)責(zé)人員，杜絕異地包車(chē)經(jīng)營(yíng)、超范圍包車(chē)經(jīng)營(yíng)和無(wú)包車(chē)牌證的車(chē)輛參與包車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
    8.重點(diǎn)落實(shí)長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)督管理 
    一是要篩查審核所有從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)鸟{駛員資質(zhì)和年度審驗(yàn)、接受安全教育培訓(xùn)、事故應(yīng)急水平、履行安全承諾情況，分析既往違法違規(guī)行為整改記錄、事故責(zé)任，建立健全駕駛員管理檔案。對(duì)發(fā)生主責(zé)以上重大事故、違法記滿12分的駕駛員和多次存在違法違規(guī)行為經(jīng)教育處罰仍然違法違規(guī)的駕駛員，要堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位。二是要規(guī)范駕駛員的日常安全教育培訓(xùn)落實(shí)，制定包含駕駛員培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)及授課內(nèi)容、學(xué)時(shí)、授課人和教育培訓(xùn)效果等內(nèi)容的培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)管理，保證駕駛員教育培訓(xùn)率100%。三是嚴(yán)格駕駛員安全駕駛行為考核，落實(shí)駕駛員違法和事故信息查詢(xún)制度，并將駕駛員違法情況、教育培訓(xùn)落實(shí)情況，與分包責(zé)任人獎(jiǎng)懲掛鉤。四是嚴(yán)格駕駛員途中安全檢查考核，保證駕駛員在途中對(duì)旅客進(jìn)行安全告知、對(duì)途中上車(chē)旅客進(jìn)行“三品”開(kāi)包檢查的落實(shí)。五是積極組織駕駛員參加途中可能發(fā)生的各類(lèi)突發(fā)事件的應(yīng)急處置培訓(xùn)及演練，確保臨險(xiǎn)會(huì)發(fā)出險(xiǎn)情信號(hào)，會(huì)疏散旅客，會(huì)緊急避險(xiǎn)。 
    三、強(qiáng)化值守，暢通信息 
    中秋和國(guó)慶期間，客運(yùn)公司各單位要堅(jiān)持24小時(shí)值班值守制度，單位主要領(lǐng)導(dǎo)要帶班值班，主管領(lǐng)導(dǎo)和安全部門(mén)負(fù)責(zé)人要帶隊(duì)跟班，保持通訊工具全天候暢通，確保對(duì)可能發(fā)生的各類(lèi)突發(fā)事件做到反應(yīng)迅速、救援有力。各單位接通知后，要迅速行動(dòng)，精心安排，狠抓落實(shí)，確保中秋、國(guó)慶期間客運(yùn)公司安全形勢(shì)穩(wěn)定。（曾慶焱）