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客運公司進一步部署加強冬季行車安全工作

發(fā)布于 2021-12-15 10:24 閱讀 436

    嚴冬已經來臨,寒潮和強冷空氣等惡劣天氣將對行車安全工作帶來不利影響,為貫徹落實各級主管部門和集團公司近期關于安全生產工作的要求,客運公司就切實做好今冬明春行車安全管理工作作出部署。 
    一、高度重視,強化責任 
    近期北方大部分地區(qū)天氣嚴寒,普降大雪,加之冬季可能頻發(fā)的霧霾、突發(fā)團霧、突降大雨等影響,冬季交通運輸安全將面臨更加嚴峻的考驗。在此期間還將迎來“兩節(jié)”和春運,行車安全保障工作任務繁重??瓦\公司各部門各單位要高度重視今冬明春行車安全管理工作,從思想認識、工作措施、責任落實等方面要真正把做好行車安全管理擺在第一位,加強組織領導,以高度負責的政治態(tài)度,以嚴謹的工作作風,切實落實安全責任,切實做到盡職盡責、盡心盡力,部署到位、措施到位、管理到位、制度到位、責任到位,堅決避免麻痹思想、僥幸心理,最大限度地預防和減少行車責任事故的發(fā)生,確??瓦\公司安全生產形勢穩(wěn)定。 
    二、排查隱患,強化防控 
    冬季天氣寒冷干燥,雨雪冰凍災害易發(fā),交通運輸安全生產難度加大。各單位、各部門要嚴格執(zhí)行安全生產網格化管理工作實施方案,對照集團公司拉網式安全生產隱患排查清單,結合冬季行車安全生產特點,繼續(xù)認真開展全方位的安全隱患排查,并對查出的安全隱患要責任到人,采取有效措施限期整改,及時消除事故隱患。要立足超前防范,尤其要特別關注車輛運行區(qū)域的天氣和道路狀況,加強惡劣天氣、道路狀況的預報、預警、預防工作,落實好疫情防控、防爆防恐、防雨雪冰凍災害、防霧霾等各項安全防范措施,嚴防自然災害引發(fā)行車安全事故的發(fā)生。 
    三、突出重點,強化監(jiān)管 
    一是加強冬季行車安全教育培訓,有針對性地規(guī)范駕駛員駕駛行為,尤其要加強雨、雪、霧、霾等惡劣天氣以及冰雪、山路、險橋等危險路段的事故防控能力、防御性駕駛能力和應對突發(fā)情況能力的教育培訓,增強駕駛員的安全意識和培養(yǎng)良好的駕駛習慣,確保車輛的運行安全。
    二是加強駕駛員日常安全管理,對駕駛員進行經常性摸底排查,根據駕駛員技術素質和適應車型、線路,科學合理調配駕駛員;嚴格執(zhí)行普通公路400公里以上、高速公路600公里以上配備雙班制度,嚴格落實停車換人、落地休息制度,確保“84220”制度落實,嚴禁疲勞駕駛。 
    三是加強車輛安全技術狀況全面普查,重點檢查車輛動態(tài)監(jiān)控設備是否正常工作,是否使用光板輪胎,是否按要求配備消防器材、防滑器材、三角木、警示牌、安全錘等安全設施,是否落實車輛例保制度。對發(fā)現的車輛安全技術問題,要落實到人,整改到位,杜絕有安全隱患的車輛上路行駛。
    四是加強車輛動態(tài)監(jiān)控管理,突出全方位考核,要對所有運行客車進行24小時實時監(jiān)控,及時對每一輛單車提供天氣預報及路況信息語音提醒服務,及時進行超速、超員、停車休息、防止疲勞駕駛、違法停車強制提醒,重點加強車輛在夜間及限速較低區(qū)域、易發(fā)生事故路段的監(jiān)控,加強對人為規(guī)避考核車輛的排查、暗查,堅決杜絕人為不上線、不導航、遮擋(扭轉)攝像頭等違章行為的發(fā)生。
    五是加強對長途運行車輛和夜間運行車輛的安全監(jiān)管,針對冬季天氣特點,對長途運行車輛運行線路及運行時間要具體分析,合理制定方案,通過調整發(fā)車時間、建立停車休息點,確保凌晨2至5時停車休息制度落實;同時要通過車輛動態(tài)監(jiān)控對車輛進行24小時動態(tài)監(jiān)控,嚴格落實夜間行駛速度不得超過日間限速的80%和夜間不得通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路的要求;在車輛停車休息期間,保證車內溫度并確保旅客人身財產安全。
    六是加強安全檢查,嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定,教育司乘人員嚴把途中“三品”檢查關,杜絕行駛途中旅客攜帶“三品”上車;嚴格落實安全告知制度,對安全帶安裝使用和安全告知未落實的車輛嚴禁出站。同時,要對重點人員、重點時段、重點車輛、重點路段進行重點監(jiān)管,嚴查超速、超員、疲勞駕駛等違法行為。對檢查發(fā)現的違法行為和安全隱患,要加重處罰,下發(fā)整改通知書,并予以通報,切實消除各類 安全隱患,做好事故防范。
    七是加強包車安全管理制度措施落實。嚴格包車車輛運營行為管理,按照上級主管部門和客運公司關于包車車輛規(guī)范運營管理有關要求,做好包車車輛經營許可和經營行為的監(jiān)管落實,對包車車輛運營線路、車輛配載、旅客乘車行為、司機駕駛行為要精準制定風險管控措施,確保將責任分解落實到每一位當班駕駛員和相關負責人員。對異地包車經營、超范圍包車經營和不按規(guī)定申領包車客運標志牌擅自經營、無包車牌證的車輛,要堅決杜絕參與包車運輸生產經營。要從嚴落實包車“四個堅持,九個嚴禁”制度和相關要求,所有包車必須按要求上報安全管理處審批備案,執(zhí)行包車任務必須選派駕駛技術和綜合素質過硬的駕駛員和技術標準屬于一類的車輛,逐人逐車交待安全事項,簽訂安全責任書;2臺以上包車,要選派責任心強的管理人員帶隊,3臺以上要由主管安全副經理帶隊,必要時一臺車也要跟人,同時要加強包車車輛的動態(tài)監(jiān)控考核,堅決杜絕違規(guī)包車和包車車輛管理不到位現象發(fā)生。
    四、強化值守,暢通信息
    各單位、各部門要切實加強值班和應急值守工作,嚴格落實崗位責任制和節(jié)日期間領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度,做好應急準備工作。要進一步完善防事故、防恐暴等各類應急預案,加大培訓和應急演練力度,增強針對性和實戰(zhàn)性,確保應急救援裝備和物資配備落實到位,切實提高防范和處置突發(fā)事件能力。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情,做到科學應對、及時妥善處置,并按照有關規(guī)定將信息及時、準確上報,嚴禁遲報、漏報。(宛客辦)

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