“南陽好司機”評選近日揭曉，鄧州分公司駕駛員王建文獲“南陽好司機”榮譽稱號。
    王建文現(xiàn)年58歲，1993年開始承包經(jīng)營車輛，有著豐富的汽車駕駛和旅客運輸服務經(jīng)驗。他對車輛悉心愛護，對乘客講文明誠信，贏得單位領導、員工以及乘客們的廣泛稱贊。到2019年底，他安全行駛里程達195.17萬公里。
    “安全第一”是行車的根本
    作為一名有33年駕駛經(jīng)驗的司機，王建文兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實地工作，憑著對客運工作的熱忱勇挑重擔，接受出車任務時，不管是深更半夜，還是風雨冰雪，他都樂于接受、出色完成。
    王建文懂得，只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應手。他努力學習駕駛車輛的技能，掌握車輛的技術原理，他說，既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車中的警鐘。出車前，對機油、冷卻液、剎車、方向等齊齊地檢查一遍；行車中，察聽汽車發(fā)生的各種異響；收車后，圍著車輛轉上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴格落實“三檢”安全制度要求。他駕駛中巴客車，乘車人較多，深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全。駕駛途中，他從不馬虎，嚴格遵守道路安全法律法規(guī)，不違章、不冒險、不開超速車，多次被評為道路交通安全競賽先進個人。
    愛護車輛是行車安全的基本
    王建文是一名從部隊復員的駕駛員，在部隊養(yǎng)成了良好的習慣，對車輛精心維護，如同擦拭手中的槍支一樣。他常說：“戰(zhàn)士上戰(zhàn)場，槍支不起作用，就有生命危險。駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危及人的生命安全。要想真正的把車開好，就必須把車輛維護保養(yǎng)好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質。”因此，他和車成了最好的“朋友”，沒事時總愛對車輛的關鍵部位多觀察、多“體貼”，出現(xiàn)故障善于思考、勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”能力，時常將車輛的故障排除在“萌芽”狀態(tài)。他愛護車輛，從不猛打方向、急踩剎車、轟大油門，遇凹凸不平的道路不加速讓乘車人感到舒適。他認為，汽車輪胎就如同人們穿的鞋一樣，愛護就能多用幾年。每次出車途中，他總是認真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑。一條輪胎跑了15萬公里。
    熱忱服務是司機的本份
    在鄧州分公司，凡坐過王建文客車的乘客都覺得他是一個面帶微笑服務熱情的駕駛員。王建文說：“乘客坐上自己的車，就是對自已的信任。作為一名職業(yè)駕駛員，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適。”正是這種信念和思想境界，才讓坐過他車的旅客下次指名咨詢還想乘他駕駛的車。他處處為他人著想，特殊時期，調度員為派車犯難，他主動承擔任務。
    33年來，在鄧州至西安、南陽、內鄉(xiāng)、新野等客運班線上，都留下了王建文的服務和微笑，也留下了他扶老攜幼、拾金不昧的事跡。他先后拾到過電腦、手機、錢包、現(xiàn)金、銀行卡等貴重物品，都一一找到失主歸還。2016年春運中一天，他返站收車時，發(fā)現(xiàn)后排座下有一個盒子，撿起打開一看，是最新款蘋果手機，當時價值5000多元。他拿著手機努力回憶車上的乘客，想不起來，就坐在車上等，直到晚上快9點，仍不見人人來尋找。第二天早上，他又早早在車旁等著失主，當天下午，失主打電話詢問，王建文晚上回到站上時，失主當面表示感謝。