2023年3月16日，南召分公司與云陽分公司合并經(jīng)營。兩年多來，南召分公司在集團(tuán)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以改革促轉(zhuǎn)型，以效益求發(fā)展”經(jīng)營理念，牢固樹立“宛運(yùn)是我家，生存靠大家”思想，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工拼搏進(jìn)取，求實(shí)創(chuàng)新，做出了一些成績。
    一是全力以赴抓好客運(yùn)主業(yè)生產(chǎn)，發(fā)展定制客運(yùn)，開辟新線路，挖掘新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在客運(yùn)主業(yè)上，分公司強(qiáng)化承包主服務(wù)，穩(wěn)定承包經(jīng)營。針對長期停運(yùn)車輛，分公司尋找有能力經(jīng)營的承包人，確保線路不丟失，車輛不減少。積極恢復(fù)原客運(yùn)線路，開辟新線路，發(fā)展定制客運(yùn)。通過溝通協(xié)調(diào)，一年來開辟南召——魯山、平頂山、漯河班線，喬端——南陽線路，盤活車輛8臺(tái)；開辟云陽從南召上高速到鄭州定制客運(yùn)線路，增加車輛3臺(tái)；辦理南召——濮陽線路手續(xù)，調(diào)整參運(yùn)車輛1臺(tái)；辦理南召——紅宇廠、丹霞寺線路，新增三十六座客車2臺(tái)。適時(shí)調(diào)整票價(jià)，增加收入，虧損線路成功扭虧。南召至喬端城鄉(xiāng)公交班線14臺(tái)車款沒補(bǔ)貼到位，長期處于虧損狀態(tài)，一方面積極匯報(bào)，爭取交通主管部門同意，一方面深入喬端、馬市坪沿線村進(jìn)行協(xié)調(diào)。通過兩個(gè)多月的努力，票價(jià)由6元增加到7元，一元錢救活了該線路，止住了虧損。2023年4月1日起，云陽至南陽線路增加2元，南召至南陽線路增加3元，提高了效益。
    二是強(qiáng)化公交線路管理，突出公交效益板塊。先后將南召至南陽、云陽至南陽、南召至云陽客運(yùn)班線調(diào)整為公交化經(jīng)營，均取得良好收益。同時(shí)積極爭取國家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)線路新能源車輛補(bǔ)貼政策，為企業(yè)爭取效益。
    三是盤活房屋資源，努力增加收入。針對云陽汽車站旅客少值班人員多的狀況，保留候車、售票、安檢功能，積極進(jìn)行去車站化改造，將大門口保衛(wèi)室打通改造留一大間房，將候車室四間房全部出租。工作人員5人精簡為1人，增加了租金收入，節(jié)約了人工成本。及時(shí)將南召老汽車站南樓漢庭酒店對外招標(biāo)租賃，將分公司原辦公樓二樓和云陽汽車站三樓5間閑置房對外租賃，租賃費(fèi)全部收繳到位。利用云陽汽車站維修車間頂層閑置房屋，新建書院幼兒園，該園招生人數(shù)由去年的50人增加到今年的64人，同時(shí)積極爭取國家補(bǔ)貼政策，以確保幼兒園取得好的收益。
    四是建立新能源充電樁，滿足內(nèi)部使用的同時(shí)，創(chuàng)收服務(wù)費(fèi)。分公司維修廠及老汽車站共安裝10臺(tái)充電樁，主要服務(wù)于宛東公交202路部分車輛及南召至喬端公交車輛，同時(shí)面向社會(huì)對外充電。宛東公交210路車輛由云陽車站內(nèi)6臺(tái)充電樁充電，由后勤人員及維修廠員工輪流值班。
    五是云陽信達(dá)檢測公司做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，利用微信、抖音平臺(tái)大力宣傳，吸納社會(huì)車輛檢車。該檢測公司于2020年6月建成，由于偏離縣城，開業(yè)初期每天檢測車輛不足10臺(tái)。為了擴(kuò)大檢測業(yè)務(wù)，利用周日及節(jié)假日到鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊及周邊三線軍工廠進(jìn)行宣傳，現(xiàn)又利用微信、微博、抖音平臺(tái)進(jìn)行推廣，并開展預(yù)約上門提車檢車交鑰匙服務(wù)。購置花卉草木美化環(huán)境，強(qiáng)化內(nèi)部人員培訓(xùn)，努力提升服務(wù)水平，現(xiàn)在高峰時(shí)期每天檢測車輛突破30臺(tái)。
    六是南召分公司加油站實(shí)行合作經(jīng)營，按照股比分紅。
    七是爭取縣主管部門財(cái)政支持，對老汽車站家屬院進(jìn)行改造，改善了職工居住環(huán)境。(南召分公司經(jīng)理  席云偉)