隨著冬季到來(lái)，寒潮、強(qiáng)冷空氣以及霧霾、團(tuán)霧、雨雪等惡劣天氣逐漸增多，給道路交通運(yùn)輸安全帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。11月15日，集團(tuán)公司下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冬季行車安全工作的通知》，全面部署冬季行車安全管理工作，以確保集團(tuán)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，為即將到來(lái)的“兩節(jié)”和春運(yùn)保駕護(hù)航。
    集團(tuán)公司要求各部門各單位思想上高度重視冬季行車安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，做到工作部署、措施、管理、制度、責(zé)任全面落實(shí)，堅(jiān)決摒棄麻痹思想和僥幸心理，最大限度地預(yù)防和減少行車責(zé)任事故的發(fā)生。
    在安全隱患排查與防范方面，各單位及部門要嚴(yán)格依照安全機(jī)務(wù)精細(xì)化管理提升年活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合冬季行車特點(diǎn)，深入細(xì)致地開(kāi)展全方位安全隱患排查工作。對(duì)查出的隱患，明確責(zé)任人，限期整改，確保事故隱患及時(shí)消除。要注重超前防范，密切關(guān)注車輛運(yùn)行區(qū)域的天氣與道路狀況，強(qiáng)化惡劣天氣和道路狀況的預(yù)報(bào)、預(yù)警及預(yù)防工作。要抓實(shí)抓細(xì)防雨雪冰凍災(zāi)害、防霧霾等安全防范措施，全力避免自然災(zāi)害引發(fā)的行車安全事故。
    突出重點(diǎn)監(jiān)管是集團(tuán)公司冬季行車安全工作的核心內(nèi)容。首先，加強(qiáng)冬季行車安全教育培訓(xùn)，針對(duì)惡劣天氣和危險(xiǎn)路段，如冰雪、山路、險(xiǎn)橋等，開(kāi)展專項(xiàng)培訓(xùn)，教育駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，提升駕駛員的事故防控、防御性駕駛以及應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。其次，強(qiáng)化駕駛員日常管理，通過(guò)經(jīng)常性摸底排查，依據(jù)駕駛員技術(shù)素質(zhì)與適應(yīng)車型、線路進(jìn)行科學(xué)調(diào)配，并嚴(yán)格執(zhí)行雙班制度與停車換人、落地休息的“84220”制度，杜絕疲勞駕駛。再者，對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面普查，重點(diǎn)檢查車輛輪胎、消防及防滑器材、動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備等安全設(shè)施，以及車輛例保制度落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，嚴(yán)禁問(wèn)題車輛上路。
    車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理方面，集團(tuán)公司對(duì)所有運(yùn)行客車實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)為單車提供天氣預(yù)報(bào)與路況信息語(yǔ)音提醒，對(duì)超速、超員、疲勞駕駛等違規(guī)行為進(jìn)行強(qiáng)制提醒。加強(qiáng)夜間及限速較低區(qū)域、事故多發(fā)路段的監(jiān)控，嚴(yán)厲整治人為規(guī)避監(jiān)控的行為。對(duì)于長(zhǎng)途和夜間運(yùn)行車輛，深入分析運(yùn)行線路與時(shí)間，合理調(diào)整發(fā)車時(shí)間并設(shè)立停車休息點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)凌晨2至5時(shí)停車休息制度，同時(shí)通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控確保夜間行駛速度符合規(guī)定，保障車輛在停車休息期間的車內(nèi)溫度與旅客人身財(cái)產(chǎn)安全。
    進(jìn)一步加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，司乘人員行車途中嚴(yán)格“三品”檢查，落實(shí)安全告知制度。對(duì)重點(diǎn)人員、時(shí)段、車輛和路段實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管，嚴(yán)查各類違法行為，對(duì)違法違規(guī)行為加重處罰，下發(fā)整改通知書(shū)并通報(bào)，堅(jiān)決消除安全隱患。
    在包車安全管理上，嚴(yán)格規(guī)范運(yùn)營(yíng)行為，依據(jù)相關(guān)要求監(jiān)管經(jīng)營(yíng)許可與行為，為包車運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)制定精準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，明確責(zé)任主體。杜絕異地包車、超范圍包車等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，落實(shí)“四個(gè)堅(jiān)持，九個(gè)嚴(yán)禁”制度，包車需審批備案，選派優(yōu)秀駕駛員與一類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛，逐人逐車交代安全事項(xiàng)并簽訂責(zé)任書(shū)，根據(jù)包車數(shù)量安排管理人員帶隊(duì)，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控考核，防止違規(guī)現(xiàn)象。
    高度重視值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制與領(lǐng)導(dǎo)帶班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，全力做好應(yīng)急準(zhǔn)備。持續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案，加大培訓(xùn)與應(yīng)急演練力度，提升實(shí)戰(zhàn)性，確保應(yīng)急救援裝備和物資配備齊全，切實(shí)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。一旦發(fā)生突發(fā)事件或事故險(xiǎn)情，要求能夠科學(xué)應(yīng)對(duì)、妥善處置，并及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)信息，杜絕遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)情況的出現(xiàn)。（安機(jī)處）