符英華已退伍多年，至今仍有著軍人特有的寡言和穩(wěn)重。    1991年，符英華被分配到集團(tuán)公司前身南陽地區(qū)運(yùn)輸公司參加工作，先后在四車隊(duì)、商城汽車站、汽車東站、大莊汽車站當(dāng)過微機(jī)員、結(jié)算員和綜合辦主任。2018年大莊站撤銷，剛好書院教育公司在招人，政教處、廚師他都報(bào)了，表示服從安排，哪里需要去哪里，哪個(gè)崗位都可以。最后定下來是當(dāng)廚師長(zhǎng)，他記得很清楚，秋期開學(xué)前10天，他到崗了。    到崗的時(shí)候天氣正熱，工作量心里沒底，但他不動(dòng)聲色，跟著老廚師長(zhǎng)邊學(xué)、邊問、邊記，很快摸清了工作流程：每天按菜譜報(bào)所需菜量，驗(yàn)菜、洗菜、配菜，炒、煮、上菜，收飯桶，清理后廚。作息時(shí)間，早上5點(diǎn)就要到崗，下午7點(diǎn)以后才能休息。    摸清了這些，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。作為領(lǐng)班的，這活兒怎么分配呢？為了避免“不患寡而患不均”的問題，符英華用了兩個(gè)辦法。一是身先士卒。說是廚師長(zhǎng)...

    張榮芝，1996年接過家人的班參加工作，一直在保養(yǎng)廠、金方正公司干了近二十年，2015年調(diào)到南陽汽車站站務(wù)辦，干過查驗(yàn)員、服務(wù)員、“三品”檢查員。2021年7月響應(yīng)集團(tuán)公司號(hào)召，張榮芝主動(dòng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)崗到宛運(yùn)潤通光武路加油站工作。    年近半百的張榮芝來到新的工作崗位，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，按照加油作業(yè)“八步法”苦練加油本領(lǐng)，很快便掌握了整個(gè)操作流程；在接待客戶和社會(huì)上各種人打交道時(shí)，自覺維護(hù)宛運(yùn)的良好形象；在加油過程中，熱情招呼后來的顧客，做到“加一看二照顧三”。在加油的同時(shí)，主動(dòng)與客戶勾通，廣泛宣傳加油站業(yè)務(wù)，始終銷售正宗油品，保質(zhì)保量，使每一位用戶買得開心，用得放心，    加油站的站容站貌如何，直接影響著企業(yè)在社會(huì)上的知名度和美譽(yù)度，張榮芝每天到崗后堅(jiān)持打掃場(chǎng)地環(huán)境衛(wèi)生，清除場(chǎng)地油污，有時(shí)連路邊的雜草也鏟除掉，罩棚上的蛛...

    康彩麗去年5月轉(zhuǎn)崗到書院教育后勤服務(wù)公司工作，在書院中學(xué)當(dāng)保潔員。她努力轉(zhuǎn)變觀念，撲下身子，很快適應(yīng)了環(huán)境，在艱苦的工作崗位上踏實(shí)勤勉，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。    康彩麗1995年參加工作，先后在五分公司料庫、車站結(jié)算室、車場(chǎng)工作過，干過最重的活兒也不過是碼放和整理汽車零件。突如其來的疫情導(dǎo)致公司效益每況愈下。去年3月，康彩麗待崗在家，4月，工資停發(fā)了，這讓本就不富裕的家庭更加艱難。她開始在社會(huì)上打一些零工補(bǔ)貼家用——綠化帶種植、家政保潔、派發(fā)傳單、超市理貨，盡是早出晚歸的活兒，掙不了多少辛苦錢。    就這么收入有一天沒一天地將就著，直到去年5月，集團(tuán)公司出臺(tái)政策，內(nèi)部單位轉(zhuǎn)崗安置員工，康彩麗毫不猶豫地選擇了離家近的書院中學(xué)。報(bào)名時(shí)，一些稍顯輕松的崗位已經(jīng)招滿了，工作人員問，還有洗碗房缺人，但是比較辛苦，愿意去嗎？康彩麗想起了前些日子打零工的艱辛，堅(jiān)定地說：...

書院小學(xué)見習(xí)助理許應(yīng)哲     我是宛運(yùn)子弟，2001年在宛運(yùn)技校畢業(yè)后到南陽汽車站工作，當(dāng)過短時(shí)間的票務(wù)結(jié)算員、調(diào)度員，在車站保衛(wèi)科工作時(shí)間較長(zhǎng)，2018年轉(zhuǎn)崗到書院小學(xué)，先在政教處負(fù)責(zé)安全工作，后任分管安全工作的副主任，2020年下半年至今任學(xué)校綜合辦副主任。    我清楚地記得，到南陽汽車站上班后先參加集訓(xùn)，在客運(yùn)班線上開結(jié)算，俗稱“背票兜”。車站最早的班車5點(diǎn)發(fā)，考勤規(guī)定4：50到崗。我家較遠(yuǎn)，早上3：50就要起床。那時(shí)是手工結(jié)算，為了盡量不出差錯(cuò)，我認(rèn)認(rèn)真真地開好每一份結(jié)算單，算好每一筆賬。正值冬天，常常手凍得都伸不開，可我依然咬牙堅(jiān)持。集訓(xùn)過后我分到調(diào)度室，熟悉營運(yùn)班次，管理車場(chǎng)秩序，隨后又調(diào)到保衛(wèi)科，督促車輛快速出站，清理站外倒客人員。工作不太復(fù)雜，主要是責(zé)任心。剛開始不好意思撕破臉管理，但我不能眼看著站控收入白白流失，想通了變得勇敢起來，堅(jiān)決同違規(guī)行為作斗爭(zhēng)。我的付出得到了回報(bào)，出站秩序明...

宛運(yùn)檢測(cè)公司經(jīng)理助理 張蒙     我2012年進(jìn)入宛運(yùn)，在南陽汽車站先后當(dāng)站務(wù)員、售票員，2018年轉(zhuǎn)崗到檢測(cè)公司。    在車站當(dāng)站務(wù)員時(shí)，主要負(fù)責(zé)精品班線大巴車檢票、導(dǎo)乘工作。每天早上5:00上班，雖然工作比較辛苦、枯燥，但無論刮風(fēng)下雨，都提前10分鐘到崗，從不遲到。在做好本職工作的同時(shí)，我利用接觸旅客較多的機(jī)會(huì)，積極向旅客宣傳客運(yùn)線路、班次和乘車安全知識(shí)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引旅客再次乘車。工作再忙再累，我從不抱怨。    2013年調(diào)入售票處后，剛開始想著不會(huì)再風(fēng)吹日曬了，接手工作才發(fā)現(xiàn)當(dāng)售票員也很辛苦。當(dāng)時(shí)正趕上春運(yùn)，每天要出2000多張票，說話說到嗓子冒煙，連口水都顧不上喝，一個(gè)姿勢(shì)坐到下班腿都麻了。這樣的工作強(qiáng)度，讓我練就了快速問詢、收費(fèi)、出票的本領(lǐng)，每月都超額完成任務(wù)。2016年，全國汽車站務(wù)員技能競(jìng)賽在江蘇舉辦，集團(tuán)公司負(fù)責(zé)組織參賽的領(lǐng)導(dǎo)親自動(dòng)員我參加集訓(xùn)，但當(dāng)時(shí)孩子不滿周歲，尚在哺乳期...

    一分公司公車駕駛員王培軍1983年參加工作，先后在一分公司、三分公司、五分公司擔(dān)任客車駕駛員。他對(duì)車輛精心保養(yǎng)，連年行車無事故，服務(wù)旅客熱情周到，實(shí)現(xiàn)了安全、效益雙贏。他多次被公司評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”，“三星級(jí)”文明職工，“愛車標(biāo)兵”、“節(jié)油標(biāo)兵”。2021年被集團(tuán)公司評(píng)為“老黃牛式”勞動(dòng)模范。    愛崗敬業(yè)、積極創(chuàng)收    王培軍虛心向優(yōu)秀司機(jī)學(xué)習(xí)，他跑西峽線路，不管冰天雪地，還是刮風(fēng)下雨，都按時(shí)按要求完成行車任務(wù)。他心系企業(yè)，積極創(chuàng)收，每當(dāng)車上位，就站在車前積極組客，在西峽線出勤率高，收入多，為公車駕駛員樹立了榜樣。    重視安全生產(chǎn)    王培軍嚴(yán)格遵守各項(xiàng)行車安全制度，積極參加公司安全例會(huì)，時(shí)刻牢記安全責(zé)...